颠覆认知,摆摊卖鸡蛋也能月入宝马?揭秘你看不上的暴利小生意!
为啥有些摆摊的人也能这么富?摆个地摊卖鸡蛋,一个月也能提一辆宝马,你敢相信吗?即使你现阶段负债累累,搞懂了这个商业模式,就算你只是个地摊老板,年入百万也只是时间问题。可别小看这种小本生意,实际上这样的小项目利润高、回报快,也正是许多人看不上,所以你压根没什么竞
为啥有些摆摊的人也能这么富?摆个地摊卖鸡蛋,一个月也能提一辆宝马,你敢相信吗?即使你现阶段负债累累,搞懂了这个商业模式,就算你只是个地摊老板,年入百万也只是时间问题。可别小看这种小本生意,实际上这样的小项目利润高、回报快,也正是许多人看不上,所以你压根没什么竞
近期,有消息称,青岛耐克森轮胎成功与宝马达成深度合作,为宝马新X3车型提供OE配套,规格为245/50R19 105Y XL N'FERA Sport。
在当今竞争激烈的汽车市场中,以十万元左右的预算选购一款新能源车已不再是难事。然而,尽管选择众多,要找到一款既符合心意又具备出色驾驶体验的车型却并非易事。对于习惯了合资品牌驾驶感受的消费者而言,马自达作为日系老牌车企,近期推出的新能源车型——马自达EZ-6,无疑
宝马X3在全球市场350万辆的销量足以见证其不凡实力。如今,在“BBA”豪华中型SUV阵营中,它率先步入第四代,并推出了长轴版车型。新车轴距达到2975mm,与进口标轴宝马X5持平。它身上究竟还藏有哪些惊喜?就跟随时尚君一起来看看吧!
汽车是工业时代的杰作,它既能带来速度激情,也是生活中不可或缺的伙伴。在众多汽车品牌中,宝马以其独特的驾驶魅力和豪华品质,吸引着无数消费者。近日,我在西双版纳试驾了全新国产长轴距宝马X3,探寻它在豪华与驾驶乐趣之间是否存在着完美平衡。
“我宁愿坐在宝马车里面哭,也不愿意坐在单车上笑”,因为这样一句话,来自北京的女孩马诺成为了“拜金女鼻祖”,并为此承担了十数年的非议与谩骂。
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市场竞争由来已久,但对于消费者来说是利好的,因为得益于市场竞争,各大车企都在通过提高自家产品的性价比、产品力等方式来提高吸引力,就拿马自达EZ-6来说,作为马自达花费大量人力、物力等资源打造的一台全新车型,同时也是一台合资中型车,它的价格目前就存在不错的优惠,
近日,无锡的陈先生遇到了一件糟心事。去年4月份他在江阴某二手车公司花了75万购买了一台“宝马官方认证”的宝马M5雷霆版二手车。今年2月,陈先生发现自己的车辆存在一些问题,于是将车辆开至宝马4S店检查,被告知发动机需要大修,维修费用将超过38万。由于宝马官方认证
3月7日,据《日本经济新闻》、《日经中文网》等媒体报道,日本汽车制造商马自达旗下经典中型轿车——马自达6将在全球范围内停产。这也意味着,马自达6车型将迎来最终的生命节点,成为历史车型。
日前,宝马集团宣布,新款宝马iX M70已在宝马德国丁戈尔芬工厂正式下线。该车是宝马iX的中期改款版本,预计将于第二季度开始在海外交付,以此推测,新车有望于年内在中国上市。作为参考,目前在售2023款宝马iX官方指导价区间为74.69万-100.99万元,顶配
宝马、奔驰和奥迪是德国三大豪华汽车品牌,它们在全球汽车市场中占据了重要地位。每个品牌都有其独特的特点和品牌文化,因此对于消费者而言,选择哪个品牌往往不仅是基于汽车的性能、设计和价格,还涉及到品牌的档次和地位。本文将从多个维度对比宝马、奔驰和奥迪的品牌档次,帮助
一直以来,大家都知道,本田,宝马,不仅仅是一个汽车品牌,而且还是实力很强的机车品牌,虽然汽车与机车的关联性并没有那么强烈,但是实力是不容置疑的。对比本田机车,宝马机车近些年在国内机车市场上就像是销声匿迹一般,而这次宝马F 800GS的上市,备受大家的关注。售9
近日,宝马X3悄然完成全新换代,作为宝马品牌在中国市场的销量支柱车型,全新X3的此次换代充满诚意,不仅全面升级了设计和配置,更重要的是,它终于响应了市场呼声,对轴距进行了加长。因此,尽管没有举行声势浩大的新车发布会,全新X3依然成为近期车市的“高流量”产品,而
在日系车企的阵营里,马自达犹如一股别样的清流,散发着独特的魅力。与 “两田一产” 聚焦家用市场的策略不同,马自达始终坚定不移地走在追求操控极致的道路上,恰似 BBA 中以操控闻名的宝马,由此荣获了 “东瀛宝马” 的美称。回首过往的燃油车时代,马自达凭借卓越的操
宝马3系2021款改款325Li M运动曜夜套装,车源地长沙,上牌地长沙,2021年8月上牌,过户1次,白色车身深色内饰,累计行驶里程3.5万公里,新车指导价36.59万,二手车报价18.58万。
宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马推出了1500车型,这是宝马5系的前身。1970年,宝马正式推出了第一代5系车型,底盘代号为E12。经过几十年的发展,宝马5系已经成为了豪华中级车市场上的佼佼者。今天我们就为您带来一辆二手宝马5系,具体版本为——20
宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马推出了一款名为“New Class”的车型,它是一款中型轿车,被认为是现代宝马5系的前身。1970年,宝马正式推出了第一代5系车型,车型代号为E12。截至2024年,宝马5系已经发展到了第八代,每一代车型都有其独特的
宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马推出了1500车型,这是宝马5系的前身。1970年,宝马正式推出了第一代5系(E12底盘),取代了之前的New Class系列。第一代5系采用了全新的底盘和车身设计,并搭载了一系列四缸和六缸发动机。自那以后,宝马5系
宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生。而5-Series的命名方式,则是在宝马New Class车系概念之后的第五个车系。好